O Metrô-DF finalizou o segundo mutirão de manutenção do ano, com a conclusão da socaria em um trecho de 3.560 metros de via, com a reposição de 120 toneladas de lastro (brita). Os serviços de manutenção são realizados normalmente durante as madrugadas ou, em casos esporádicos, o sistema para aos domingos para ações que não podem ser realizadas durante a noite. O objetivo da socaria é o de ajustar os trilhos, proporcionando mais segurança e conforto para os usuários.
Será realizada mais uma etapa do serviço de socaria, que consiste em compactar todo o lastro (brita) que se encontra sob os dormentes de forma mecanizada. O objetivo é o ajuste dos trilhos, proporcionando mais segurança e conforto para os usuários. Cerca de 200 toneladas de lastro serão distribuídas ao longo da via.
No último domingo (7), a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) interrompeu a circulação de trens para executar ações de manutenção. Ao todo, 110 colaboradores, entre empregados do Metrô-DF e terceirizados, participaram do mutirão. Entre as ações, foi executada a etapa final de manutenção no trecho da via entre as estações Águas Claras e Taguatinga Sul, danificada devido à queda de fios de alta tensão nos trilhos – decorrente das chuvas intensas em 16 de abril. Com isso, a restrição de velocidade foi retirada.
Alinhar, nivelar, socar e compactar o lastro de brita que fica debaixo dos trilhos e dormentes das vias do Metrô-DF. Este é o serviço que tem sido feito pela Companhia do Metropolitano do DF nas madrugadas desde novembro passado, tecnicamente conhecido como Socaria Mecanizada na Via Permanente. A medida tem o objetivo de garantir a segurança na circulação dos trens e aumentar o conforto dos usuários, corrigindo as imperfeições geradas pela utilização das vias ao longo do tempo. A manutenção, que não era feita desde 2011, deverá se estender até o final de março deste ano.
